২৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির এক সভায় শিক্ষার্থীদের জন্য 'হাফ পাস' সুবিধার একটি নতুন ঘোষণা দেওয়া হয়। ঘোষণা অনুযায়ী, শিক্ষার্থীরা সপ্তাহের সাত দিনই, অর্থাৎ ছুটির দিনসহ, সকাল ৬টা থেকে দিবাগত রাত ১২টা পর্যন্ত অর্ধেক ভাড়ায় যাতায়াত করতে পারবে। এই সুবিধা পেতে তাদের ইউনিফর্ম পরা অবস্থায় থাকতে হবে অথবা ছবিযুক্ত পরিচয়পত্র দেখাতে হবে। এই সিদ্ধান্তটি দেশের সব মহানগর এলাকায় কার্যকর হওয়ার কথা ছিল।
তবে, মালিক সমিতির এই ঘোষণার বাস্তবায়ন নিয়ে শিক্ষার্থীদের মধ্যে ব্যাপক হতাশা দেখা দিয়েছে। ০৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে সরেজমিনে দেখা গেছে, যাত্রাবাড়ী থেকে তুরাগ বাসে শিক্ষার্থীরা তাদের আইডি কার্ড প্রদর্শন করার পরেও তাদের কাছ থেকে পূর্ণ ভাড়া আদায় করা হচ্ছে। বাস চালক ও হেল্পাররা মালিক সমিতির নতুন নিয়ম সম্পর্কে কোনো ভ্রুক্ষেপ করছেন না, বরং শিক্ষার্থীদের সঙ্গে বিতর্কে জড়াচ্ছেন।
এই ঘটনাগুলো পরিবহন মালিক সমিতির ঘোষণার বাস্তবায়ন নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন তৈরি করেছে। এমন পরিস্থিতিতে শিক্ষার্থীরা প্রশ্ন তুলছেন: মালিক সমিতির ঘোষণা কি কেবল জনরোষ প্রশমনের জন্য একটি সাময়িক কৌশল ছিল, নাকি এটি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে কোনো কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি? যদি নিয়মটি কার্যকর হয়ে থাকে, তাহলে কেন তুরাগ বাসের মতো জনবহুল রুটে সেটি মানা হচ্ছে না?
পরিবহন খাতের বিশেষজ্ঞরা বলছেন, শুধুমাত্র ঘোষণা দিলেই হবে না, নিয়মটি কার্যকর করার জন্য যথাযথ মনিটরিং এবং শাস্তিমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা জরুরি। নতুবা, এই ধরনের ঘোষণাগুলো কেবল কাগজেই সীমাবদ্ধ থাকবে এবং শিক্ষার্থীদের হয়রানি চলতেই থাকবে।
